Dirigiendo Trenes de Pasajeros con Señalización Impresa Digitalmente

Después de la privatización de la RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles), el Ministerio de Obras Públicas creó la Administración de Infraestructuras Ferroviarias o ADIF (una empresa de propiedad estatal) para gestionar toda la infraestructura ferroviaria en España.

La ADIF tiene actualmente más de 14.000 empleados que administran anualmente más de 5 millones de euros para construir y mantener todas las vías, cables de tendido eléctrico, líneas de servicio y estaciones de ferrocarriles; así como gestionar todos los servicios asociados a estas estructuras.

La "Estación del Norte" es una agencia ubicada en Valencia, perteneciente a la Delegación de Red Convencional Este y que da empleo a 269 personas. La agencia controla 13 estaciones de ferrocarril y ha alquilado 80 estaciones regionales a RENFE. ADIF gestiona todos los servicios asociados con estas estructuras e instalaciones comerciales. ADIF también gestiona el alquiler de las instalaciones de los negocios de la estación.

“Hoy, gracias a la alta velocidad de producción de la XC-540, somos capaces de concentrarnos más el mantenimiento de la señalización y comunicaciones gráficas en cada estación que gestionamos.”

Joaquín Piedra, quien gestiona las comunicaciones y el mantenimiento de la señalización en las estaciones, dice: "antes de comprar el equipo de Roland DG, empleábamos una impresora de tinta a base de agua para reemplazar los horarios y la señalización; pero tuvimos muchos problemas, tales como la atenuación de los colores debido al sol y a su desvanecimiento debido a la lluvia. Estos problemas hicieron que tengamos que laminar todo lo que imprimimos y reimprimirlo con mucha frecuencia, dando como resultado altos costos mensuales en materiales y mantenimiento.

Hace cuatro años, ADIF compró una cortadora CX-500 de Roland DG. Después de descubrir la facilidad de uso de la máquina de uso y sus múltiples aplicaciones, pasaron de hacer sólo señalización de interiores (emergencia, salidas, baños, etc.) a la creación de toda la señalización interna y externa (andenes, estaciones, etc.).

Dos años más tarde, invirtieron en una impresora/cortadora SOLJET PRO III XC-540, la cual les ha brindado una mayor versatilidad y ha reducido de manera notable sus costos de producción.

"Con la XC-540", dice Piedra, "podemos imprimir en una gama de materiales de impresión mucho mayor que la que utilizábamos previamente. Ahora podemos crear la señalización en lona, vinilo, papel, retroiluminación, etcétera, y la máquina puede cortar las etiquetas completamente por su cuenta y sin asistencia de nuestro personal. Además, los costos internos de mantenimiento se han reducido drásticamente por diversas razones: los materiales que ahora podemos usar son menos costosos y no necesitan ser laminados. Por último, la tinta ECO-SOL MAX cuesta menos y es más duradera que otras tintas, así que no tenemos que reimprimir nuestros letreros tan frecuentemente".

“Hoy, gracias a la alta velocidad de producción de la XC-540, somos capaces de concentrarnos más el mantenimiento de la señalización y comunicaciones gráficas en cada estación que gestionamos.”